AG600 "குன்லாங்" தொகுதி உற்பத்தி மூன்றாம் இயந்திர இறுதி அசெம்பிளி ஆஃப்லைன்
சமீபத்தில், சீனாவின் பெரிய-அளவிலான சிவில் ஆம்பிபியஸ் விமானமான AG600 "குன்லாங்" இன் மூன்றாவது தொகுதி தயாரிப்பு விமானம் (1103) அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, உற்பத்தி சோதனை விமானங்களை வெற்றிகரமாக முடித்தது. மூன்றாவது AG600 "குன்லாங்" விமானம் தொகுதி தயாரிப்பில் அதன் தயாரிப்பு சோதனைப் பயணத்தை நிறைவு செய்துள்ளது.
1, தொகுதி உற்பத்தி முன்னேற்றம்: சிறப்பு விமானத் தயாரிப்பின் செயல்திறனைப் புதுப்பித்தல்
AG600 சிறிய தொகுதி உற்பத்திக்கான ஒரு முக்கிய மாதிரியாக, 1103 விமானங்களின் வளர்ச்சி முழு செயல்முறையிலும் செயல்திறன் கண்டுபிடிப்புடன் இருந்தது. ஜூலை 2025 இன் தொடக்கத்தில், விமானம் 41 சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பு நிலையத்திற்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தி குழு பல விமானங்களுக்கு இணையான உற்பத்தியின் அழுத்தத்தை எதிர்கொண்டது. இறுதி அசெம்பிளி செயல்முறையை மேம்படுத்துவதன் மூலமும், ஒரு சாதாரண தர மேம்பாட்டு பொறிமுறையை நிறுவுவதன் மூலமும், சீல் கட்டுமானம் மற்றும் கணினி நிறுவல் போன்ற முக்கிய செயல்முறைகளை இரண்டே மாதங்களில் முடித்தனர். ஆம்பிபியஸ் விமானத்தின்-அரிப்பு மற்றும் சீல் வைப்பதற்கான தனித்துவமான தேவைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, குழுவானது டிஜிட்டல் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தை புதுமையான முறையில் பின்பற்றி, மில்லிகிராம் அளவிற்கு அதிகப்படியான பொருள் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் ஒவ்வொரு கூறுகளும் தொகுதி உற்பத்தித் தரங்களைச் சந்திக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
செப்டம்பர் 27 ஆம் தேதி தயாரிப்பு சோதனைப் பயணத்தின் போது, விமானம் டாக்ஸி சோதனை, அதிக-உயரத்தில் பயணம் செய்தல் மற்றும் பணி அமைப்பு சரிபார்ப்பு உட்பட அனைத்து விஷய மதிப்பீடுகளையும் நிறைவு செய்தது. 38.8 மீட்டர் இறக்கைகள் கொண்ட அதன் பாரிய உடல் 38.8 மீட்டர் சிறந்த சூழ்ச்சித்திறனை வெளிப்படுத்தியது, மேலும் அனைத்து அமைப்புகளும் நிலையான மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்கின. இந்த முன்னேற்றம் முதல் விமானத்தின் தொகுதி உற்பத்தியை விட கிட்டத்தட்ட 30 நாட்கள் குறைவாக உள்ளது, இது AG600 தயாரிப்பு முறையின் முதிர்ச்சியை - உறுதிப்படுத்துகிறது உற்பத்தி திறன்கள்.
2, செயல்திறன் மேம்படுத்தல்: முழு நிலை கட்டமைப்பின் போர் திறன் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.
1103 விமானங்கள் AG600M இன் முழு நிலை புதிய கட்டமைப்பைத் தொடர்கின்றன, முக்கிய செயல்திறன் உலகின் முன்னணி நிலையை எட்டுகிறது: அதிகபட்சம் 60 டன்கள் மற்றும் அதிகபட்ச நீர் வீழ்ச்சி 12 டன்கள், 3000-4000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை ஒரு ஒற்றை நீர் துளியில், 10 கோர்ட் பேஸ்க் பகுதிக்கு சமமான பரப்பளவைக் கடக்க அனுமதிக்கிறது. 7600 மீட்டர் உயரம் மற்றும் 4500 கிலோமீட்டர் தூரத்துடன், மோஹே, ஹீலாங்ஜியாங்கிலிருந்து சன்யா, ஹைனான் வரையிலான குறுக்கு பிராந்திய மீட்புப் பாதுகாப்பை இது அடைகிறது.
மிக முக்கியமாக, ஃப்ளை பை வயர் ஃப்ளைட் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் மற்றும் விமானத்தால் மேற்கொள்ளப்படும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஏவியோனிக்ஸ் அமைப்பு ஆகியவை முதல் இரண்டு விமானங்களால் சரிபார்க்கப்பட்டு மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டு, பதில் வேகம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. தொப்பை வடிகால் வாளி 20 வினாடிகளுக்குள் 12 டன் தண்ணீரைப் பிரித்தெடுத்து 4 வினாடிகளுக்குள் துல்லியமாக வழங்க முடியும், இரண்டு மணிநேரப் பணிச்சுமையுடன் -300 தீயணைப்பு வீரர்களுடன் ஒப்பிடலாம்; நீர் மீட்பு முறையில், 50 பயணிகளின் திறன் மற்றும் மணிக்கு 480 கிலோமீட்டர் வேகத்தில், மீட்பு திறன் பாரம்பரிய மீட்புக் கப்பல்களை விட 10 மடங்கு அதிகம். இந்த நிகழ்ச்சிகள் 1103 விமானங்களின் விமானச் சோதனைகள் மூலம் முழுமையாகச் சரிபார்க்கப்பட்டு, நடைமுறைச் செயல்பாட்டிற்கான அடித்தளத்தை அமைத்துள்ளன.
3, சிஸ்டம் திருப்புமுனை: உபகரண மேம்பாடு முதல் நிலையான கட்டுமானம் வரை
மூன்றாவது விமானத்தின் சுமூகமான முன்னேற்றம் துணை அமைப்பின் முன்னேற்றத்தை மேலும் உந்தியது. அக்டோபர் 2025 இல், Tongfei தென் சீனாவின் தலைமையிலான "AG600 தொடர் விமான நீர் இறைக்கும் நிலையத் தேவைகள்" அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டது. காற்றின் வேகம், அலை உயரம் மற்றும் துணை வசதிகள் போன்ற முக்கிய அளவுருக்களைக் குறிப்பிடும் பெரிய-அளவிலான நீர்வீழ்ச்சி விமான நீர் இறைக்கும் நிலையங்களுக்கான உலகின் முதல் தொழில்நுட்பத் தரநிலை இதுவாகும். ஜிலின், ஜெஜியாங் மற்றும் பிற இடங்களில் நீர் இறைக்கும் நிலையங்களின் கட்டுமானத்திற்கு இது பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தத் தரநிலை, உற்பத்தி உரிமம் மற்றும் மாதிரி தகுதிச் சான்றிதழுடன் சேர்ந்து, "மூன்று சான்றிதழ்கள் மற்றும் ஒரு தரநிலை" அமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது AG600 ஐ ஒற்றை இயந்திர வளர்ச்சியிலிருந்து தொழில்துறை சூழலியல் கட்டுமானத்திற்கு மாற்றுவதைக் குறிக்கிறது.
புதிய தேசிய அமைப்பின் விளைவாக, இந்த விமானத்தின் பெருமளவிலான உற்பத்தி நாடு முழுவதும் உள்ள 22 மாகாணங்களில் இருந்து 296 நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் பலத்தை சேகரித்து, உடல் அமைப்பு மற்றும் சக்தி அமைப்பின் 100% உள்ளூர்மயமாக்கலை அடைந்தது மற்றும் உயர் அலை எதிர்ப்பு ஹல் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர் போன்ற 110 முக்கிய தொழில்நுட்பங்களை முறியடித்தது. தற்போது, நான்காவது விமானத்தின் மூக்கு இறுதி அசெம்பிளிக்காக வழங்கப்பட்டுள்ளது. "மூன்று விமான சோதனை விமானங்கள் மற்றும் நான்கு விமான இறுதி அசெம்பிளி" என்ற போக்குடன், AG600 அவசரகால மீட்பு திறன்களை உருவாக்குவதை துரிதப்படுத்துகிறது. எதிர்காலத்தில், வனத் தீயை அணைத்தல், கடல்சார் தேடல் மற்றும் மீட்பு, மற்றும் தீவு மற்றும் பாறைகள் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கும், மேலும் தேசிய பொதுப் பாதுகாப்பிற்காக வலுவான வான் பாதுகாப்புக் கோட்டை உருவாக்குகிறது.
