ட்ரோன் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம்
ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், ட்ரோன்கள் மினியேட்டரைசேஷன், குறைந்த குழிவுறுதல், எளிமைப்படுத்தல், குறைந்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் குறைந்த விலையை நோக்கி நகரத் தொடங்கியுள்ளன. உயரமாக நிற்பது, தூரம் பார்ப்பது, வேகமாகப் பறப்பது, தடையின்றிப் பயணம் செய்வது, வலிமையான தகவமைப்புத் திறன், எளிதாக மாற்றியமைத்தல் போன்ற நன்மைகளுடன், ஆளில்லா விமானங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், ட்ரோன்களின் பரவலான பயன்பாடு தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பு மற்றும் தனியுரிமை சிக்கல்களை எழுப்பியுள்ளது. பொதுப் பாதுகாப்பைப் பேணுவதற்கும், உணர்திறன் வாய்ந்த பகுதிகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், போர்க்களப் பணியாளர்கள், முக்கியமான இலக்குகள் மற்றும் இராணுவ இடங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும், ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (UAV) எதிர் அளவீட்டு அமைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. UAV எதிர் அளவீட்டு அமைப்புகளில் முக்கியமாக கண்டறிதல் மற்றும் குறுக்கீடு ஆகியவை அடங்கும். வெற்றிகரமாக தலையிட, முதல் படி ட்ரோன் இலக்கை வெற்றிகரமாக கண்டறிவது.
ட்ரோன் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம்
ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (UAV) கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் என்பது அச்சுறுத்தல் இலக்குகளை "கண்டுபிடிக்க" அல்லது "கண்டுபிடிக்க" பல்வேறு உணரிகளின் விரிவான பயன்பாடாகும், இலக்கு UAV யின் வெவ்வேறு இயற்பியல் பண்புகளை (ஆப்டிகல், வெப்பம், ஒலி மற்றும் காந்த பண்புகள் போன்றவை) பயன்படுத்துகிறது மற்றும் இலக்கு UAV ஐக் கண்டறிந்து அடையாளம் காண சில பண்புகளை அளவிடுகிறது. தற்போது, ரேடார் கண்டறிதல், ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல், எலக்ட்ரோ-ஆப்டிகல் கண்டறிதல் மற்றும் ஒலியியல் கண்டறிதல் ஆகியவை பொதுவான ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் (UAV) கண்டறியும் முறைகள் ஆகும். இந்த கண்டறிதல் முறைகள் அவற்றின் சொந்த குணாதிசயங்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய காட்சிகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் நடைமுறை பயன்பாடுகளில் இணைந்தால், அவை விரிவான மற்றும் துல்லியமான UAV கண்டறிதல் திறன்களை வழங்க முடியும்.
1.1 ரேடார் கண்டறிதல்
ரேடார் கண்டறிதல் என்பது ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களைக் கண்டறிவதற்கான பொதுவான நுட்பமாகும். ரேடியோ அலைகளை வெளியிடுவதற்கும் பிரதிபலித்த சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதற்கும் ரேடார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் ட்ரோனின் நிலையைக் கண்டறிந்து அளவிடுவதற்கு ட்ரோன் உடலில் மின்காந்த அலை பிரதிபலிப்பு கொள்கையைப் பயன்படுத்துதல். பிரதிபலித்த ரேடார் அலை தரவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், ட்ரோன் இலக்கின் நிலை, வேகம் மற்றும் விமானப் பாதை ஆகியவற்றைப் பெறலாம். ட்ரோன் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் ராடார் அமைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ட்ரோன் மீறல்கள் மற்றும் வான்வழி கண்காணிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பதற்கான முக்கிய ஆதரவை வழங்குகிறது. ரேடார் நீண்ட கண்டறிதல் வரம்பு, துல்லியமான நிலைப்பாடு, வேகமான பதில் வேகம், வானிலைக்கு குறைவான உணர்திறன் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப முதிர்ச்சி ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ட்ரோன்களைக் கண்டறியும் திறன் ரேடாரின் தீர்மானத்தை சந்திக்கும் போது, ரேடாரைப் பயன்படுத்தி நல்ல உளவு மற்றும் கண்டறிதல் முடிவுகளை அடைய முடியும். இருப்பினும், ரேடார் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் நெருங்கிய குருட்டுப் புள்ளிகள் உள்ளன, மேலும் பிளாஸ்டிக் அல்லது வெளிப்படையான உலோகப் பொருட்கள் போன்ற கடத்தும் பொருட்களால் ஆன-ஆளில்லா வான்வழி வாகன இலக்குகளைக் கண்டறிவது ரேடார் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்திற்கு கடினமாக உள்ளது. ட்ரோன் வட்டமிடும்போது அல்லது மெதுவாக நகரும் போது, குறைந்த டாப்ளர் அதிர்வெண் மாற்றம் காரணமாக, ட்ரோன் இலக்கைக் கண்டறிவது ரேடார் கடினமாக உள்ளது.
1.2 ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல்
ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் என்பது ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களைக் கண்டறிய பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் முறைகளில் ஒன்றாகும். ஸ்பெக்ட்ரமில் உள்ள ரேடியோ சிக்னல்களை கண்காணித்து பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், ட்ரோன்களின் இருப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தை தீர்மானிக்க முடியும். பொதுவாக, ஒரு ட்ரோன் பறக்கும் போது, உள் விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பட பரிமாற்ற அமைப்பு ஆகியவை ரேடியோ தொடர்பு சமிக்ஞைகள், வழிசெலுத்தல் சமிக்ஞைகள் அல்லது கண்டறிதல் சாதனங்களால் கைப்பற்றப்பட்டு அடையாளம் காணக்கூடிய பிற சிறப்பியல்பு சமிக்ஞைகளை வெளியிடும். ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் என்பது குறியாக்கம் செய்யப்படாத கட்டுப்பாடு மற்றும் இமேஜ் டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்னல்களை கண்காணித்து இலக்கு ட்ரோனின் துல்லியமான நிலையை அடைவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் சிவிலியன் மற்றும் இராணுவத் துறைகளில் ஆளில்லா வான்வழி வாகனச் செயல்பாடுகளைக் கண்காணிக்கவும், எதிர் நடவடிக்கைகளுக்கு முக்கியமான தகவல்களை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம். ரேடார் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒப்பிடுகையில், ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் கருவிகள் அதிக செலவு-செயல்படும் மற்றும் பரந்த அளவிலான பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். இருப்பினும், ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்திற்கு மறைகுறியாக்கப்பட்ட சிக்னல்களை சிதைப்பதற்கு கணிசமான அளவு நேரம் தேவைப்படுகிறது, இது கண்காணிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்ததல்ல. மேலும், ட்ரோன் தன்னாட்சி பயணப் பயன்முறையில் இருந்தால் அல்லது சிக்னல்களை அனுப்பாமல் அமைதியான வழிசெலுத்தலைப் பராமரித்தால், ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் பயனுள்ளதாக இருக்காது.
1.3 ஒளிமின்னழுத்த கண்டறிதல்
ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் கண்டறிதல் கருவிகள் இலக்கு ட்ரோன்களின் படங்களைப் பிடிக்க வெவ்வேறு அதிர்வெண் பட்டைகளைப் பயன்படுத்தலாம். பொதுவான அதிர்வெண் பட்டைகள் காணக்கூடிய ஒளி மற்றும் அகச்சிவப்பு, அத்துடன் வெப்ப அகச்சிவப்பு மற்றும் லேசர் அகச்சிவப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்தப் பட்டைகளின் படங்களை பகுப்பாய்வு செய்து செயலாக்குவதன் மூலம் ஆளில்லா வான்வழி வாகன இலக்குகளைக் கண்டறிந்து, அடையாளம் கண்டு, கண்காணிக்கலாம், அவற்றின் வகை மற்றும் இருப்பிடம் போன்ற தகவல்களைப் பெறலாம். ஒளிமின்னழுத்த கண்டறிதல் தொழில்நுட்பங்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: காணக்கூடிய ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் அகச்சிவப்பு கண்டறிதல்.
காணக்கூடிய ஒளி கண்டறிதல் என்பது, இலக்கு ட்ரோன்களின் வீடியோ படங்களைக் கண்டறிய, இலக்குகளை அடையாளம் கண்டு உறுதிப்படுத்துதல் மற்றும் அவற்றைக் கண்காணிக்க, புலப்படும் ஒளிக் குழுவில் இயங்கும் பல்வேறு இமேஜிங் சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். குறைந்த உபகரணச் செலவுகள், முதிர்ந்த தொடர்புடைய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பரவலான பயன்பாடுகளுடன் இந்த தொழில்நுட்பம் பகலில் பயன்படுத்த ஏற்றது. காணக்கூடிய ஒளியின் கண்டறிதல் விளைவு வானிலையால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் தெரிவுநிலை குறைவாக இருக்கும்போது அதன் கண்டறிதல் விளைவு மோசமாக இருக்கும். அகச்சிவப்பு கண்டறிதல் என்பது இலக்கு கண்காணிப்புக்கான பின்னணி மற்றும் ட்ரோன் இலக்குக்கு இடையே உள்ள அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்துவதாகும். முதலில், இலக்கு மற்றும் அதன் பின்னணி படங்கள் பெறப்படுகின்றன, பின்னர் இலக்கைக் கண்டறிய, அடையாளம் காண மற்றும் கண்காணிக்க பட செயலாக்க நுட்பங்களின் தொடர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உண்மையில், முழுமையான பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் வெப்பநிலை கொண்ட அனைத்து பொருட்களும் அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சை வெளியிடுகின்றன, மேலும் ட்ரோன்களின் பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்கள் விமானத்தின் போது வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, இது அகச்சிவப்பு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. அகச்சிவப்பு கண்டறிதல் பல்வேறு வெப்ப மூலங்கள் மற்றும் சூரிய ஒளி குறுக்கீடுகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது, இது இரவில் பயன்படுத்த மிகவும் பொருத்தமானது. ட்ரோனின் தூரம் வெகு தொலைவில் இருக்கும்போது, கண்டறிதல் படத்தில் மிகக் குறைவான பிக்சல்களை அது ஆக்கிரமித்து, ட்ரோன் பிக்சல்களை இரைச்சல் புள்ளிகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவது கடினம். எனவே, உண்மையான கண்டறிதலில், தவறவிட்ட கண்டறிதல் வீதம் மற்றும் தவறான எச்சரிக்கை வீதத்தை திறம்பட சமன் செய்வது கடினம். கூடுதலாக, புலப்படும் ஒளி கண்டறிதல் சாதனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அகச்சிவப்பு கண்டறிதல் சாதனங்கள் அதிக செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.
ஆப்டிகல் கண்காணிப்பு ஆளில்லா வான்வழி வாகன ஒளிமின்னழுத்த கண்காணிப்பு கருவி ஒரு கண்காணிப்பு டர்ன்டேபிள் மற்றும் ஒரு ஒளிமின்னழுத்த அறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒளிமின்னழுத்த கேபினில் குளிரூட்டப்படாத அகச்சிவப்பு குவிய விமானம் கண்டறிதல், உயர்-தெளிவுத்திறன் காணக்கூடிய ஒளி கேமரா மற்றும் பட செயலாக்க பலகை ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒளிமின்னழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு, தேடல் அமைப்பு வழங்கிய இலக்கு நிலைத் தகவலின் அடிப்படையில் இலக்கின் ஆரம்ப சீரமைப்பை நிறைவு செய்கிறது, பின்னர் ஆரம்ப சீரமைப்பு பகுதிக்கு அருகில் இலக்கைத் தேடுகிறது. தேடல் செயல்பாட்டின் போது, சந்தேகத்திற்கிடமான இலக்குகளை தானியங்கு அங்கீகாரம் அல்லது கைமுறை பதவி மூலம் அடையாளம் காணலாம், பின்னர் தானியங்கி இலக்கு கண்காணிப்பு பயன்முறைக்கு மாறலாம், இதனால் ஒளிமின்னழுத்த உணரியின் காட்சி அச்சு மற்றும் கண்காணிப்பு டர்ன்டேபிளில் நிறுவப்பட்ட RF குறுக்கீடு ஆண்டெனா ஆகியவை உண்மையான நேரத்தில் இலக்குடன் சீரமைக்க முடியும். ஆப்டிகல் சென்சார்கள் ட்ரோன்களின் செயல்பாடுகளை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும், இது குறிப்பாக நெருங்கிய வரம்பு கண்டறிதல் மற்றும் வெளிப்புற சூழல் கண்டறிதல் ஆகியவற்றை அடைவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
1.4 ஒலியியல் கண்டறிதல்
வழிசெலுத்தல் செயல்பாட்டின் போது, ட்ரோனின் சக்தி அலகு மற்றும் ப்ரொப்பல்லர் கத்திகள் ஒலி அலைகளை வெளியிடுகின்றன, இது இலக்கு ட்ரோனின் "ஆடியோ கைரேகை" என்று கருதப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ட்ரோனுக்கும் அதன் தனித்துவமான ஒலியியல் பண்புகள் உள்ளன. ஒலி அலை கண்டறிதல் முக்கியமாக ஒலி சமிக்ஞைகளை சேகரித்து, இலக்கு ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தின் தகவலை அடையாளம் காண தரவுத்தளத்தில் உள்ள ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களின் ஒலி பண்புகளுடன் ஒப்பிடுகிறது. ஒலியியல் கண்டறிதல் காற்றில் இருந்து ஒலி சமிக்ஞைகளை செயலற்ற முறையில் மட்டுமே பெறுகிறது, இது ட்ரோன்களால் எளிதில் கண்டறியப்படாது, இது மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் ஆக்குகிறது. இருப்பினும், ஒலியியல் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் பயன்பாட்டில் உள்ள நீண்ட-ஆளில்லாத வான்வழி வாகனக் கண்டறிதலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் அதன்{6}}பயன்பாடு குறைந்த இரைச்சல் சூழல்களுக்கு மட்டுமே.
அமெரிக்காவில் உள்ள பார்ட் கல்லூரியில் உள்ள ஆளில்லா வான்வழி வாகன ஆராய்ச்சி மையத்தின் பகுப்பாய்வின்படி, ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரம் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ரேடார் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் ஆகியவை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து கண்ணுக்குத் தெரியும் ஒளி அல்லது அகச்சிவப்பு அடிப்படையிலான ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம், மேலும் குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுவது ஒலியியல் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பமாகும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளும் அதன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் எந்தவொரு கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தையும் மட்டுமே பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையக்கூடிய விளைவு குறைவாக உள்ளது. கண்டறிதல் திறனை மேம்படுத்த, கூட்டு கண்டறிதலுக்கு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்க முடியும். தற்போது, சில தயாரிப்புகள் அல்லது அமைப்புகள் பல கண்டறிதல் தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைத்துள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, இஸ்ரேல் இரண்டு ட்ரோன் எதிர்ப்பு அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, "ட்ரோன் காவலர்" மற்றும் "ட்ரோன் டோம்", இது ஒளிமின்னழுத்த உணரிகள், கண்டறிதல் ரேடார்கள் மற்றும் சிறிய ட்ரோன்களைக் கண்டறிய, அடையாளம் காண மற்றும் குறுக்கிட சிறப்பு மின்னணு தாக்குதல் அமைப்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. "ட்ரோன் காவலர்" அமைப்பு, எல்பிட்டின் ELM-2026D, ELM-2026B, மற்றும் ELM-2026BF ரேடார்கள் உட்பட பல 3D ரேடார்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இலக்குகளை அடையாளம் காண ஒளிமின்னழுத்த உணரிகளைப் பயன்படுத்துதல்; ட்ரோன் டோம் என்பது ட்ரோன் கண்டறிதல், கண்காணிப்பு மற்றும் நெரிசல் அமைப்பாகும், இது RPS-42 வான்வழி தந்திரோபாய கண்காணிப்பு ரேடார் மற்றும் MEOS எலக்ட்ரோ-ஆப்டிகல் சென்சார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது ஜிபிஎஸ் சிக்னல்களில் குறுக்கிட சி-கார்டு பிராட்பேண்ட் சிக்னல் ஜாமரைப் பயன்படுத்துகிறது, ட்ரோன் புறப்படும் இடத்திற்குத் திரும்புவதைத் தடுக்கிறது. ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், ட்ரோன் அச்சுறுத்தல்களால் தொடர்ந்து மாறிவரும் சவால்களை எதிர்கொள்ள தொடர்ச்சியான ஆராய்ச்சி மற்றும் கண்டறிதல் முறைகளை மேம்படுத்துவதற்கான அவசரத் தேவை இன்னும் உள்ளது.
ரஷ்யா உக்ரைன் போரில் சோதனை செய்யப்பட்ட புலாட் தொடர் ஆளில்லா வான்வழி வாகன கண்டுபிடிப்பாளர்கள்
ஆளில்லா வான்வழி வாகனத்தைக் கண்டறியும் கருவிகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை ரஷ்யா முன்னதாகவே தொடங்கியது. எடுத்துக்காட்டாக, ரோசாடோமின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் மூலம் ஒரு கண்டறிதல் அமைப்பு முன்மொழியப்பட்டது. இந்த அமைப்பு NIIP நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் பெயர்வுத்திறனுக்காக அறியப்படுகிறது. இதன் எடை 2.4 கிலோகிராம்கள் மற்றும் 4 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அனைத்து அறியப்பட்ட அதிர்வெண்களான 600 முதல் 6000 மெகாஹெர்ட்ஸ் மற்றும் எந்த தரமற்ற அலைவரிசையிலும் ட்ரோன்களைக் கண்டறிய முடியும். 'டிடெக்டர்' நான்கு கிலோமீட்டர் தூரத்தில் உள்ள பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு அதிர்வெண்களிலிருந்து ட்ரோன் சிக்னல்களை விரைவாக அடையாளம் காண முடியும். 5000mAh பேட்டரி அமைப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளது, குறைந்தது நான்கு மணிநேரம் தொடர்ந்து ஸ்கேன் செய்யும் திறன் கொண்டது.
மாஸ்கோ கம்யூனிகேஷன்ஸ் அண்ட் இன்ஃபர்மேஷன் டெக்னாலஜி பல்கலைக்கழகத்தின் வல்லுநர்கள் சிறிய ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களைக் கண்டறியும் திறன் கொண்ட "பாக்கெட் அளவிலான" சாதனத்தை நிரூபித்துள்ளனர். 100-150 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஆளில்லா விமானங்களைக் கண்டறியும் திறன் கொண்ட இந்த சாதனம் 100 கிராம் மட்டுமே எடை கொண்டது மற்றும் பட்டர்கப் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
வெளிநாட்டு ஊடகங்களின் சமீபத்திய அறிக்கைகளின்படி, மார்ச் 6, 2024 அன்று, புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டர் ரஷ்யாவின் வடமேற்கு இராணுவப் பிராந்தியத்தில் அதன் செயல்திறனை நிரூபித்துள்ளது மற்றும் ரஷ்ய வீரர்களிடமிருந்து நேர்மறையான கருத்துக்களைப் பெற்றது. ட்ரோன்கள் போன்ற குறைந்த, மெதுவான மற்றும் சிறிய இலக்குகளை எவ்வாறு விரைவாகக் கண்டறிந்து அடையாளம் காண்பது என்பது போர்க்களத்தில் பரபரப்பான பிரச்சினையாக மாறியுள்ளது. எனவே, 3எம்எக்ஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட புலாட் சீரிஸ் ட்ரோன் டிடெக்டர்களை ரஷ்ய ராணுவம் தீவிரமாக ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது. இந்த டிடெக்டர்கள் வான்வழி அச்சுறுத்தல்களை உடனடியாகக் கண்டறிந்து தேவையான தற்காப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்டவை.
மார்ச் 2023 இன் இறுதியில், 3எம்எக்ஸ் நிறுவனம் புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டரின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை நிறைவு செய்வதாக அறிவித்தது. கடுமையான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு, தயாரிப்பு முழுமையாக இராணுவத் தரங்களைச் சந்திக்கிறது மற்றும் உடனடியாக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. டிடெக்டர்களின் முதல் தொகுதி அதே ஆண்டின் வசந்த காலத்தின் இறுதியில் வெற்றிகரமாக தயாரிக்கப்பட்டு ஜூன் தொடக்கத்தில் உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, 3mx நிறுவனம் தொடர்ந்து-அத்தகைய தயாரிப்புகளின் மீது ஆழமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடுகளை மேற்கொள்ளும்.
கடந்த டிசம்பரில், மூன்றாம் தலைமுறை புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டர்கள் தொடங்கப்பட்டன. இந்த மேம்படுத்தல் சர்க்யூட்டை முழுமையாக மேம்படுத்தியது, மென்பொருளை ஆழமாக மீண்டும் எழுதி மேம்படுத்தியது, இடைமுகத்தை மேலும் பயனர் நட்புடன் உருவாக்கியது, மேலும் பல புதிய செயல்பாடுகளைச் சேர்த்தது. கூடுதலாக, வாடிக்கையாளர்கள் உண்மையான தயாரிப்புகளை வாங்கலாம் மற்றும் போலி பொருட்களால் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன.
இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில், நான்காவது தலைமுறை புலாட் ஆளில்லா டிடெக்டர் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் செயல்திறன் மார்ச் மாதம் ரஷ்யாவின் வடமேற்கு இராணுவப் பிராந்தியத்தில் வெற்றிகரமாக சரிபார்க்கப்பட்டது. இந்த டிடெக்டர் எதிரி ட்ரோன்களை துல்லியமாக கண்டறிந்து, ரஷ்ய போர் விமானங்களுக்கு சரியான நேரத்தில் எச்சரிக்கைகளை வழங்க முடியும், போர்க்கள தளபதிகளுக்கு முக்கியமான உளவுத்துறை ஆதரவை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, நிறுவனம் ரஷ்ய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்துடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்பை நிறுவியுள்ளது, மேலும் டிடெக்டர் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு இயக்குநரகத்தால் கடுமையான சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளது. சோதனை முடிவுகள் ரஷ்ய இராணுவத்தை மிகவும் திருப்திப்படுத்தியுள்ளன, ஆனால் அதன் வரையறுக்கப்பட்ட கண்டறிதல் அதிர்வெண் வரம்பின் சிக்கலையும் சுட்டிக்காட்டியது.
புலாட் அமைப்பு இன்னும் ரஷ்ய இராணுவத்தால் அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை மற்றும் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்திற்கான அரசிடமிருந்து உத்தரவுகளைப் பெறவில்லை என்றாலும், இராணுவம் அதில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டி இந்த உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. ரஷ்ய ஊடக அறிக்கைகளின்படி, தற்போதைய நிலவரப்படி, ரஷ்ய இராணுவம் 3000 புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டர்களைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் உற்பத்தி இன்னும் நடந்து வருகிறது. ஆயுதப் படைகளின் விரிவான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, இதேபோன்ற உபகரணங்களின் பெரிய அளவு தேவைப்படுகிறது. உதாரணமாக, ஒரு இராணுவ நிலை உருவாக்கம் சுமார் 20000 டிடெக்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். நான்காவது தலைமுறை புலாட் டிடெக்டர்களின் முதல் தொகுதி இந்த ஆண்டு மே மாதம் ரஷ்யாவின் வடக்கு இராணுவப் பகுதிக்கு அனுப்பப்படும், மேலும் இராணுவம் அதை ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த உயர்-செயல்திறன் கண்டறிதல் ராணுவத்தின் ட்ரோன் பாதுகாப்பு திறன்களை மேலும் மேம்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் பணிச்சூழலியல் பார்வையில், புலாட் தயாரிப்புத் தொடர் வழக்கமான வாக்கி டாக்கி வடிவத்தை வழங்குகிறது. இது 120 x 60 x 34 மில்லிமீட்டர்களின் துல்லியமான அளவு கட்டுப்பாட்டுடன் ஒரு உறுதியான செவ்வக ஷெல்லை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முன் பேனல் உயர்-விளக்கக் காட்சித் திரை மற்றும் வசதியான விசைப்பலகையை ஒருங்கிணைக்கிறது. முழு இயந்திரமும் 300 கிராமுக்கும் குறைவான எடையைக் கொண்டிருப்பதால், எடுத்துச் செல்லவும் இயக்கவும் எளிதாகிறது. பணிச் செயல்பாட்டின் போது, டிடெக்டர் தானாகவே நியமிக்கப்பட்ட வான்வெளியை ஸ்கேன் செய்து, ஆளில்லா அமைப்புகளால் பயன்படுத்தப்படும் வயர்லெஸ் சேனல்களைத் துல்லியமாகத் தேடும் திறன் கொண்டது.
இலக்கு சமிக்ஞை கைப்பற்றப்பட்டவுடன், டிடெக்டர் அதன் தனித்துவமான மின்காந்த பண்புகள் மூலம் ட்ரோனின் வகையை விரைவாக அடையாளம் காண முடியும். கண்டறியப்பட்ட சமிக்ஞை அதிர்வெண், நேர இடைவெளி போன்றவை உட்பட தொடர்புடைய தகவல்கள், திரையில் உண்மையான-நேரத்தில் காட்டப்படும் மற்றும் ஒலி மற்றும் ஒளி அலாரங்களுடன் ஒத்திசைக்கப்படும். கூடுதல் தொகுதிகள் சமமான சக்தி வாய்ந்தவை, ஆனால் செயல்பட எளிதானது, மேலும் திரை காட்சி தேவையில்லாமல் திறமையாக வேலை செய்ய முடியும்.
மூன்றாம்-தலைமுறை புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டரில் பலவிதமான இயக்க முறைகள் உள்ளன, இது பல்வேறு ட்ரோன் செயல்பாடுகளை விரிவாகக் கண்காணித்து கண்டறிய முடியும், மேலும் துல்லியமான தாக்குதல்களுக்கு FPV ட்ரோன்களைத் தேடுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. பிந்தைய பயன்முறையில், டிடெக்டர் வான்வழி இலக்குகளை விரைவாகப் பூட்டுவது மட்டுமல்லாமல், சாத்தியமான அச்சுறுத்தல்களைத் துல்லியமாக மதிப்பிடவும், வெற்றிகரமான பணிச் செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் முடியும்.
இந்த டிடெக்டர் முக்கியமாக வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்படும் ட்ரோன்களின் பிரபலமான மாடல்களைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது, அதிகபட்ச கண்டறிதல் வரம்பு 1.5 கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். இந்த சாதனம் மின்காந்த அலை சமிக்ஞைகளைப் பெற மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வெளிப்புற கதிர்வீச்சு சமிக்ஞைகள் காரணமாக அதன் நிலையை வெளிப்படுத்தாது, இதனால் செயல்பாட்டின் மறைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
புலாட்டில் இரண்டு பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 9200 மெகாவாட் வரை திறன் கொண்டவை. ஒவ்வொரு பேட்டரியும் 5 மணிநேரத்திற்கு தொடர்ச்சியான சக்தியை வழங்க முடியும், மேலும் மாற்று செயல்முறை வேகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும், இது சாதனம் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. விருப்பத் தொகுதிகளுக்கு, சிறிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவை இன்னும் 8 மணிநேர பயன்பாட்டு நேரத்தை வழங்க முடியும், வெவ்வேறு பணித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.
3mx நிறுவனத்தின் பிரதிநிதியின் கூற்றுப்படி, புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டரின் சமீபத்திய பதிப்பின் முக்கிய முன்னேற்றம், அசல் 300 மெகா ஹெர்ட்ஸ் முதல் 6200 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரை இயக்க அதிர்வெண் வரம்பின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கம் ஆகும். கூடுதலாக, மூன்றாம்-தலைமுறை தயாரிப்புடன் ஒப்பிடும்போது, நான்காவது தலைமுறை புலாட் ட்ரோன் டிடெக்டர் கூடுதல் செயல்பாட்டு தொகுதிகளை நம்பாமல் சுயாதீனமாக வேலை செய்ய முடியும். டிடெக்டர் செயலற்ற பயன்முறையில் இயங்குகிறது, நியமிக்கப்பட்ட வான்வெளியை ஸ்கேன் செய்யும் திறன் மற்றும் எதிரி உபகரணங்களால் பயன்படுத்தப்படும் ரேடியோ சேனல்களைத் தேடுவது, FPVகள் உட்பட பல்வேறு வகையான ட்ரோன்களை திறம்பட கண்டறிந்து அடையாளம் காணும் திறன் கொண்டது. அதன் கண்டறிதல் தூரம் நிலப்பரப்பு நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, திறந்த பகுதிகளில் 1.5 கிலோமீட்டர் வரை அடையும், மேலும் நகரங்கள் அல்லது காடுகள் போன்ற சிக்கலான சூழல்களில் 600-800 மீட்டர் வரை கண்டறிதல் தூரத்தை பராமரிக்க முடியும்.
ட்ரோன் டிடெக்டர்களின் எதிர்கால மதிப்பு
மிகவும் மொபைல் மற்றும் கணிக்க முடியாத தந்திரோபாய அச்சுறுத்தலாக, ட்ரோன்கள் நவீன போர்க்களத்தில் பரவலான அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளன, இது ஒரு திறமையான ட்ரோன் பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் முக்கியமானது. குறிப்பாக சிறப்பு செயல்பாட்டு சூழலில், ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் கண்டறிதல், இடைமறிப்பு மற்றும் அடக்குதல் முறைகளின் பெரிய-அளவிலான மற்றும் பரந்த{2}}ஸ்பெக்ட்ரம் பயன்பாடு அறியப்பட்ட அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கும் போர் வெற்றியை உறுதி செய்வதற்கும் ஒரே வழியாகும்.
ட்ரோன் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில், வான்வழி இலக்குகளை உளவு பார்த்தல் மற்றும் கண்டறிதல் ஆகியவை முக்கியமானவை. 3mx நிறுவனத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புலாட் தொடர் தயாரிப்புகளால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, இந்த ட்ரோன் கண்டறிதல் கருவி இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ட்ரோன்களின் பெருகிய முறையில் கடுமையான அச்சுறுத்தலை எதிர்கொண்டுள்ள ரஷ்ய பாதுகாப்புத் துறை, தொடர்புடைய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளித்து தீவிரமாகச் செயல்படுத்தி வருகிறது. பல தொழில்துறை தலைவர்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் நிறுவனங்கள் தொடர்ச்சியான எதிர் நடவடிக்கைகள், அடக்குதல் மற்றும் இடைமறிப்பு அமைப்புகளை உருவாக்குவதில் அதிக முதலீடு செய்துள்ளன. இந்த அமைப்புகள் கடுமையான சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டிற்கு உட்பட்டுள்ளன, மேலும் படிப்படியாக பெருமளவிலான உற்பத்திக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, இராணுவத்திற்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன, துருப்புக்களின் ட்ரோன் எதிர்ப்பு திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கு வலுவான ஆதரவை வழங்குகின்றன.
ட்ரோன் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் பரவலான தத்தெடுப்பு தற்போதைய விரோத நடவடிக்கைகளின் குறிப்பிட்ட பண்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் தவிர்க்க முடியாத போக்காக மாறியுள்ளது. தொழில்துறையில் ஒரு முன்னணி வீரராக, ரஷ்யாவின் 3mx நிறுவனம் அதன் புலாட் தொடர் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளின் பரவலான பயன்பாட்டின் மூலம் ரஷ்ய இராணுவத்திற்கு வலுவான ட்ரோன் பாதுகாப்பு திறன்களை வழங்கியுள்ளது. அதே நேரத்தில், உலகெங்கிலும் உள்ள பிற நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து புதுமைகளை உருவாக்கி, ட்ரோன் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் நடைமுறை பயன்பாட்டை கூட்டாக ஊக்குவித்து வருகின்றன.
