நேரியல் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ரோட்டரி மோட்டாரைப் போலவே உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நேரியல் தூண்டல் மோட்டாரின் முதன்மை முறுக்கு ஒரு AC சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்படும் போது, காற்று இடைவெளியில் ஒரு பயணிக்கும் காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த பயணிக்கும் காந்தப்புலம் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளில் மின்னோட்ட சக்தியைத் தூண்டி, மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த மின்னோட்டம் காற்று இடைவெளியில் உள்ள காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது ஒரு மின்காந்த உந்துதலை உருவாக்குகிறது, இது இரண்டாம்நிலையைத் தூண்டுகிறது. முதன்மை முறுக்கு நிலையாக இருந்தால், இரண்டாம் நிலை முறுக்கு உந்துதல் கீழ் நேர்கோட்டில் நகரும்; இல்லையெனில், முதன்மை முறுக்கு நேர்கோட்டில் நகரும்.
கூடுதலாக, லீனியர் மோட்டாரின் டிரைவ் கண்ட்ரோல் தொழில்நுட்பமும் முக்கியமானது. ஒரு சிறந்த லீனியர் மோட்டார் அப்ளிகேஷன் சிஸ்டத்திற்கு உயர்-செயல்திறன் கொண்ட லீனியர் மோட்டார் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யும் போது தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதாரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பும் தேவைப்படுகிறது.
